Los híbridos enchufables ganan terreno en América Latina, con Brasil y Paraguay al frente

Amanda Baquero, MotorTerra

Durante el primer trimestre de 2025, las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) en América Latina mostraron una dinámica interesante, con algunos países consolidando su crecimiento y otros apenas comenzando su incursión en este segmento. Según datos de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), el mercado de los PHEV sigue desarrollándose con ritmos desiguales, pero con señales claras de expansión en ciertas economías.

Cabe señalar que la información proviene de una muestra representativa y no incluye a la totalidad de los países latinoamericanos.

Brasil: líder en volumen y participación

Brasil continúa liderando el mercado regional con 18.902 unidades vendidas, lo que representa un aumento de más del 83% respecto al mismo periodo de 2024 (10.321 unidades). Este volumen lo posiciona como el país con la mayor participación de mercado en la región en este segmento, con un 3,4%.

Paraguay: un avance significativo 

Paraguay pasó de 59 a 234 unidades vendidas en un año, cuadruplicando sus cifras y posicionándose como el segundo país con mayor participación de mercado en PHEV, con un 2,5%. 

Crecimientos sostenidos en Colombia, Chile y Ecuador

Colombia también registra un crecimiento notable, con 759 unidades en 2025 frente a 403 en 2024, logrando una participación del 1,5%. Chile, por su parte, duplicó sus ventas (de 198 a 384), aunque su participación en el mercado se mantiene más baja, en torno al 0,5%. Ecuador avanza de 111 a 212 unidades, con un 0,8% de participación.

México crece en volumen, pero no en participación

A penas del crecimiento en ventas, que pasaron de 1.344 a 2.533 unidades, México alcanza un 0,7% de participación. 

Un panorama mixto para los PHEV

En conjunto, los datos reflejan un proceso de adopción en crecimiento, aunque todavía enfrenta importantes desafíos. Las barreras de accesibilidad —como el alto costo de estas tecnologías y la oferta limitada de modelos en la región— han frenado una expansión más acelerada. A esto se suma la infraestructura de carga, que sigue siendo un obstáculo clave para el desarrollo del mercado de vehículos híbridos enchufables en América Latina.