Amanda Baquero, MotorTerra
La Asamblea General Ordinaria 2025 de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) se llevó a cabo con el objetivo de analizar los principales desafíos y oportunidades del sector automotor, así como definir estrategias para su desarrollo futuro.
Durante la jornada, se aprobaron los informes de la Presidencia del Directorio y de la Presidencia Ejecutiva, con un reconocimiento al trabajo realizado en 2024, un año complejo para el sector debido al contexto económico.
Luis Baca, presidente del Directorio, presentó el plan estratégico para los próximos tres años, enfocado en tres pilares: la integración sectorial, la consolidación de alianzas estratégicas y la modernización de la industria automotriz. Por su parte, Genaro Baldeón, presidente ejecutivo, destacó que el 2024 cerró con una caída del 18% en ventas, una reducción del 35% en importaciones y una disminución del 17% en la recaudación tributaria. A esto se sumaron el aumento del IVA y otras cargas fiscales que afectan la liquidez empresarial.
Ante este panorama, Aeade propuso una reestructuración del sistema tributario y arancelario, con el fin de corregir distorsiones del mercado, mejorar la rentabilidad y garantizar la sostenibilidad fiscal y ambiental del sector.
También se abordaron los retos normativos: actualmente, el sector enfrenta 49 trámites obligatorios. No obstante, se logró suspender la exigencia del etiquetado vehicular. En paralelo, se discutió la lucha contra el mercado ilegal, que incluye la venta de repuestos falsificados y vehículos no homologados, reafirmando el compromiso del gremio con la formalidad y la seguridad.
Una de las iniciativas más relevantes presentadas fue Luz Verde, un proyecto que busca mejorar la seguridad vial en el país, reducir los siniestros de tránsito y fomentar la participación de actores clave como concesionarios, aseguradoras, universidades, medios de comunicación, entre otros.
Presentación del Anuario del Sector Automotor
Durante el evento, también se presentó el Anuario 2024 del sector automotor, con datos y análisis completos sobre el desempeño de la industria. Consulte su versión digital aquí: https://pulso.short.gy/A0UpH7
Elecciones
La jornada concluyó con elecciones parciales del Directorio, resultando electos Luis Baca (Toyota), Esteban Acosta (Suzuki), Diego Luna (German Motors) y, como director suplente, Gil Malo (Ayasa).
La Asamblea General 2025 ratificó el compromiso de Aeade con la competitividad, la modernización del sector automotor y una movilidad más segura y sostenible para el Ecuador.
Nuevo Directorio de Aeade 2025-2026
En el marco de la Asamblea General, Aeade renovó parcialmente su Directorio para el periodo 2025-2026. Fueron reelectos Luis Baca (Toyota del Ecuador) y Diego Luna (German Motors), y se incorporaron Esteban Acosta (SZK del Ecuador) y Gil Malo (Automotores y Anexos).
El Directorio queda conformado por los siguientes representantes, en orden alfabético:
- Esteban Acosta (Suzuki del Ecuador)
- Luis Baca (Toyota del Ecuador)
- Jeffrey Cadena (Automotores Continental)
- Santiago Castro (Corporación Maresa)
- Ramiro Cornejo (Hyundai Ecuador)
- José De Howitt (Vehicentro)
- Diego Luna (German Motors)
- Gil Malo (Automotores y Anexos S.A.)
- Pablo Ordóñez (Certero S.A.)
- Daniel Wiener (Indusur)
En una sesión posterior a la Asamblea, realizada el martes 1 de abril, el Directorio recientemente conformado llevó a cabo la designación de cargos para el periodo 2025–2026. Diego Luna fue elegido como presidente del Directorio; Luis Baca, como vicepresidente; y Pablo Ordóñez, como delegado ante el Comité Ejecutivo.
Durante la misma reunión, se ratificó a Genaro Baldeón en su cargo como Presidente Ejecutivo de la Aeade.